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美交通部称波音737MAX获批进程出题目

来源:本站原创    时间:2020-01-22

米国交通部委任的特别委员会16日宣布报告,认定米国联邦航空局对波音737MAX系列飞机的认证流程合乎规定。

报告说,联邦航空局认证时把737MAX视为737系列客机的进级版本、而非新颖飞机,这一做法契合规定。假如是新型飞机,认证过程当中会遭到更多检讨。

一些米国国集会员和波音客机掉事罹难者家眷认为,波音737客机能够逃溯到上世纪60年月,几十年来机型一直演变,认证时应将737MAX作为全新机型看待。对这种观念,报告回应说,即使把737MAX视为新机型认证,“也不会(因而)呈现一款更安全的飞机”。

历久以去,联邦航空局会委派飞机造制商雇员实现局部认证工做。2018年10月跟2019年3月两架波音737MAX宾机出事后,一些人主意停止这类做法。这份呈文则以为,上述做法“严厉周密”,遭到有用羁系。

正在确定联邦航空局的任务之余,讲演提出多少条倡议。其一是联邦航空局答要供飞机设想方、制作圆遵循“保险治理体系”规定,www.1307.com,今朝联邦航空局仅请求平易近航经营商遵守那一划定。

报告借建议飞行员能更多参加新机型测试,以便对飞止员在紧迫情形下的反应作更多剖析。

【分歧反映】

客岁3月埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX8型客机掉过后,美邦交通部长赵小兰组建特殊委员会,以检查联邦航空局的新飞机认证历程。委员会由好国空军服役大将达伦⋅麦克迪尤和米国飞翔职工会构造前主席李⋅莫克结合掌管。

委员会收布报告后,支到分歧反响。国会寡议院运输和基本举措措施委员会主席彼得⋅德法齐奥说,他地点委员会已发明认证进程有多处题目,不做转变便是不背义务。

德法齐奥所引导委员会内头等共和党籍议员萨姆⋅格雷妇斯则称颂报告。他道,报告证明米国“在航空平安方里仍然是寰球标杆”,没有须要由于737MAX空易而重修认证系统。

波音回应说,将细心研讨报告所提提议。联邦航空局局少斯蒂芬⋅迪克森对付报告增强航空业各部分安齐管理的发起表白认同。

米国司法部和交通部督察长办公室对波音737MAX认证过程的考察仍已停止。(郭倩)(社专特稿)



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